Autos mit AntennenDa das Hobby Amateurfunk auch prima im Auto betrieben werden kann sind "richtige" Antennen hier ein Muß: Mein erstes Auto war ein VW 1600-L von dem leider keine brauchbaren Bilder existieren. Dank seiner damals noch sehr massiven Chromstoßstange ließen sich dort sehr lange Antennen "anklemmen" z.b. die FMA-1 eine 1/4λ für das 11m Band. 
 Diese Bilder stammen aus einem der früher schneereicheren Winter ca.1986. Das war mein zweites Auto ein VW Golf I. Auf dem Dach ist die gestockte UHF Antenne und am Kotflügel die 2m 5/8λ. 
 Hier mein erster Neuwagen, ein BMW 320i Baujahr 1988. Zu sehen sind am linken Kotflügel die 2m 5/8λ und rechts eine gestockte UHF Antenne die eigentlich für das damalige C-Netz gedacht war. 
 Links der erste von zwei roten BMW 520i Baujahr1991. Rechts ebenfalls ein 520i Baujahr 1998. Deutlich ist hier die silbern spiegelnde Doppelverglasung zu sehen. Auf allen Firmenwagen waren 4m, 2m und eine 70cm / 23cm Duobandantenne montiert. 
 Da die winterlichen Straßenverhältnisse im Oberland mich mehrfach festsitzen ließen, keimte der Wunsch ein "Winter taugliches" Gefährt zu fahren. Also mußte ein X5 3.0i her. Als problematisch stellte sich seine große Höhe heraus. Die Tiefgarage ließ nur relativ kurze Antennen auf dem Dach zu: Auf dem Dach, eine verkürzte 2m Band, eine 1/4λ für das 70cm Band und eine gestockte 23cm Antenne. Für GSM, ebenfalls am Dach eine gestockte 900MHz Antenne. Am Kotflügel eine 4m Antennenrute für Breitbandempfang. Nicht sichtbar in den hinteren Seitenscheiben und der Heckscheibe sind die zwei Deversity-Empfangsantennen für UKW untergebracht. Eine LMK, TV und eine UHF Empfangsantenne für die Standheizung und Funkschliessung sind ebenfalls in den Scheiben untergebracht. Ebenfalls unsichtbar im Dach-Heckspoiler ist die GPS Empfangsantenne versteckt. In Summe also 11 (elf) Antennen!! |
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